http://ipfazleev.ru/news/ Thu, 23 Feb 2012 03:11:35 +0400 HostCMS http://ipfazleev.ru/news/77/ По итогам республиканского конкурса «Лучший коллективный договор» ОАО «КАМАЗ» занял первое место в номинации «Эффективная защита социальных и трудовых прав молодежи». По итогам республиканского конкурса «Лучший коллективный договор» ОАО «КАМАЗ» занял первое место в номинации «Эффективная защита социальных и трудовых прав молодежи». Целью конкурса, организованного федерацией профсоюзов Татарстана, является развитие значимости коллективного договора для защиты трудовых прав человека, развитие социального сотрудничества, повышение значимости и престижа рабочего класса. Организаторы конкурса имели несколько главных требований к коллективным трудовым договорам предприятий, принявшим участие в конкурсе в этом году. Первое – соответствие пунктов и обязательств колдоговора трудовому законодательству, действующему в Татарстане, включение в коллективный трудовой договор обязательств об установлении тарифа, соответствующего первому разряду, на уровень прожиточного минимума, принятого в республике, и, естественно, полное выполнение обязательств по коллективному договору. «Молодые работники» — так называется глава в коллективном трудовом договоре «КАМАЗа», посвященная развитию молодежной политики. В этой части прописана обязанность сторон в создании условий и оказания нужной помощи в плане развития молодежного движения, финансово и организационно обеспечивать поддержку деятельности Совета молодых трудящихся «КАМАЗа», обязанность включать молодых и перспективных работников в резерв руководящих кадров, обеспечивать продвижение по служебной и профессиональной лестнице молодых специалистов. На ОАО «КАМАЗ» молодежная организация регулярно проводит состязания по профессиональному мастерству, внедряет инновационные проекты, уделяет внимание развитию технического творчества и социальной защите. Sat, 17 Dec 2011 18:17:57 +0400 http://ipfazleev.ru/news/77/ http://ipfazleev.ru/news/76/ По производственным, коммерческим, финансовым и экономическим результатам, которые были достигнуты ОАО «КАМАЗ» и дочерними предприятиями в нынешнем году, компания значительно превысит итоги прошлого года. Это говорит о том, что темпы развития предприятия позволят выйти на докризисный уровень уже к концу нынешнего года. По производственным, коммерческим, финансовым и экономическим результатам, которые были достигнуты ОАО «КАМАЗ» и дочерними предприятиями в нынешнем году, компания значительно превысит итоги прошлого года. Это говорит о том, что темпы развития предприятия позволят выйти на докризисный уровень уже к концу нынешнего года. Группа «КАМАЗ» реализовала в ноябре месяце продукции и предоставила услуг на сумму около 10,3 миллиардов рублей, что позволило превысить этот показатель прошлого года на 32%. Таким образом, этот же показатель на начало декабря составил 87 миллиардов рублей. «За 11 месяцев 2011 года реализовано 39873 единиц грузовых автомобилей КАМАЗ» — передает Avtokam7.ru. Для сравнения, за период январь-ноябрь 2010 года было реализовано на 40% меньше единиц техники. Продажа автомашин КАМАЗ на российском рынке на начало декабря составила 34200 единиц, что на 37% выше, нежели в 2010 году. Рост продаж грузовых КАМАЗов на внешнем рынке за период существенно выше (+59% в сравнении с периодом январь-ноябрь прошлого года). С начала года на производстве «КАМАЗ» выпущено 42,8 тысяч единиц машинокомплектов, что превысило прошлогодний показатель на 38%. 30% отметки увеличения достигнуто и на производстве двигателей (46724 единиц). Mon, 12 Dec 2011 18:37:52 +0400 http://ipfazleev.ru/news/76/ http://ipfazleev.ru/news/75/ Перед Всемирным днем качества, асессоры, которые прибыли оценить качество продукции, заявленной компании ОАО «КАМАЗ» поставили высочайший балл – уровень «Пять звезд». Перед Всемирным днем качества, асессоры, которые прибыли оценить качество продукции, заявленной компании ОАО «КАМАЗ» поставили высочайший балл – уровень «Пять звезд». По меркам Европейского фонда – это максимальный результат. С 1989 года, при поддержке ООН, проводится Всемирный день качества, и теперь, этот день стал знаменательным и для камазовцев. Отныне «КАМАЗ» имеет достаточный уровень конкурентоспособности на рынке. В департаменте оценивают уровень продукции в зависимости от прошлогодних изменений. «КАМАЗ» достиг следующих показателей: на 12.7% уменьшился уровень рекламаций изделий собственного производства, на 9,6% — по комплектующим от поставщиков. А количество неполадок на один автомобиль снизилось на 41.7%, что является замечательным показателем повышения качества. «Сегодня работают около 85 КVP-групп, отвечающих за качество, они занимаются обнаружением и устранением проблем. В итоге, работа этого года стала значительно продуктивней, и принесла прибыль в размере 26,5 миллионов рублей» — заявил руководитель департамента качества Александр Абраменко. Thu, 08 Dec 2011 12:22:52 +0400 http://ipfazleev.ru/news/75/ http://ipfazleev.ru/news/74/ На днях ОАО «КАМАЗ» посетила с рабочим визитом делегация Knorr-Bremse Group. Вследствие чего топ-менеджмент Knorr-Bremse Group заявил, что на «КамАЗе» заметны значительные улучшения. На днях ОАО «КАМАЗ» посетила с рабочим визитом делегация Knorr-Bremse Group. Вследствие чего топ-менеджмент Knorr-Bremse Group заявил, что на «КамАЗе» заметны значительные улучшения. Прибывшие гости сначала посетили «Knorr-Bremse КАМА» — это совместное предприятие Германии и России. Там они провели осмотр нескольких производственных линий. Затем состоялось совещание, на котором присутствовал генеральный директор «КАМАЗа». Также в честь производства фирмой «Knorr-Bremse КАМА» полумиллионного тормоза состоялось лаконичное поздравление. На территории двигателей завода «КАМАЗ» партнеры посетили «КАММИНЗ-КАМА», где им удалось посмотреть на линию по сборке двигателей и по обработке головки блока цилиндров, конвейер, а также цех, который занимается локализацией деталей для двигателей КАММИНЗ. По окончанию экскурсии гости посетили главный сборочный конвейер этого автомобильного завода. Клаус Деллер отметил, что с момента последнего визита произошли существенные изменения в производственном процессе. Затем обе стороны провели собрание, на котором обсудили вопросы дальнейшего сотрудничества. Thu, 08 Dec 2011 11:26:50 +0400 http://ipfazleev.ru/news/74/ http://ipfazleev.ru/news/73/ ОАО «КАМАЗ» и Marcopolo заключили соглашение об организации производства в России автобусов, собираемых из бразильских комплектующих на заводе в Башкирии. ОАО «КАМАЗ» и Marcopolo заключили соглашение об организации производства в России автобусов, собираемых из бразильских комплектующих на заводе в Башкирии. В России будут производить бразильские комфортабельные автобусы. Соглашение об организации совместного предприятия подписали представители ОАО «КАМАЗ» и Marcopolo 13 сентября в ходе выставки «Коммерческий автотранспорт-2011». Согласно условиям договоренностей бразильцы организуют поставки в Россию комплектующих, из которых на производственных площадках российского автогиганта в Башкирии и будут собираться автобусы. В качестве главной цели открываемого предприятия ставится задача по производству и реализации автобусов, созданных из комплектующих Marcopolo на базе шасси КАМАЗ, удовлетворяющих всем требованиям к организации перевозки пассажиров и соответствующих экологическому стандарту «Евро-4». В качестве силового агрегата для автобусов будет использоваться американский двигатель Сummins, выпускаемый на совместном российско-американском заводе. Стороны надеются, что уже весной 2012 года автобусы начнут поставляться в другие страны, причем объем их производства будет расширен и дойдет до 3 тысяч в год к 2016 году. Tue, 27 Sep 2011 17:22:46 +0400 http://ipfazleev.ru/news/73/ http://ipfazleev.ru/news/72/ Всего за семь месяцев текущего года КАМАЗ реализовал самосвалы, используемые преимущественно в строительной отрасли, в количестве, на 65% большем, чем за весь прошлый год. Всего за семь месяцев текущего года КАМАЗ реализовал самосвалы, используемые преимущественно в строительной отрасли, в количестве, на 65% большем, чем за весь прошлый год. Предприятия строительной отрасли начали проявляться особый интерес к спецтехнике ОАО «КАМАЗ». Это связано с общим подъемом экономики и высокими темпами роста строительства и производства. Постепенно строительный сектор восстанавливает свои докризисные позиции, соответственно, обостряется потребность в новой технике, которую предлагает Камский автозавод. Особый интерес в этом году наблюдается в отношении самосвалов КАМАЗ-6520, продажи которых уже сейчас превышают уровень всего прошлого года на 65%. Данный автомобиль считается одним из наиболее востребованных среди всей линейки грузовиков, используемых для перевозки сыпучих грузов в значительных объемах. Его грузоподъемность составляет 20 тонн, при этом данная модель может оснащаться кузовной надстройкой овального сечения нескольких типов, объемом 12 – 20 м³етров. Комплектуется автомобиль двигателем мощностью 400 л.с. и 16-ступенчатой коробкой передач ZF, в салоне установлены сиденья на пневмоподвеске GRAMMER. Наиболее эффективен КАМАЗ-6520 на длинном и среднем плече, с его помощью можно решить задачу по сокращению числа рейсов для перевозки больших объемов груза. В прошлом году данная модель подверглась рестайлингу, причем изменился не только внешний вид, но и все узлы и системы, что оказало существенное влияние на потребительские свойства машины. Использование автомобиля стало проще и безопаснее. При этом стоимость КАМАЗ-6520 гораздо ниже, чем на аналоги других марок, поэтому этот автомобиль окупается быстрее. Этим и объясняется высокий спрос на него в этом году. Sat, 27 Aug 2011 12:41:23 +0400 http://ipfazleev.ru/news/72/ http://ipfazleev.ru/news/71/ Руководство ОАО «Автоприцеп – КАМАЗ» объявило о смещении приоритета в производстве на вопросы качества выпускаемой продукции, что обеспечивается внедрением новых материалов, технологий и системы обслуживания техники. Руководство ОАО «Автоприцеп – КАМАЗ» объявило о смещении приоритета в производстве на вопросы качества выпускаемой продукции, что обеспечивается внедрением новых материалов, технологий и системы обслуживания техники. Новое руководство ОАО «Автоприцеп – КАМАЗ» решило повысить качество выпускаемых заводом автоприцепов. О том, что именно качеству теперь будет уделяться повышенное внимание, объявил прессе генеральный директор компании Валерий Еремин. Для достижения данной цели на ставропольском предприятии предусмотрен ряд мер, в том числе, ввод в использование более качественных покрасочных материалов Helios, внедрение диодной светотехники и системы ABS. На заводе начали применять унификацию бортов, а все проведенные мероприятия позволили повысить срок гарантийного обслуживания данной техники. Уже с 1 сентября выпускаемые прицепы начнут оснащаться более надежной проводкой и светодиодными источниками света.   Однако шаги по повышению качества прицепов ставропольской «дочки» ОАО «КАМАЗ» охватывают более широкую область. Помимо внедрения новых материалов и технологий, компания планирует построить сервисную сеть, которая будет обслуживать прицепы. Кроме того, предприятие собирается усовершенствовать модельный ряд продукции, для чего на данный момент осуществляются опытно-конструкторские работы. Это должно помочь ОАО «Автоприцеп – КАМАЗ» сделать свои товары более конкурентоспособными, повысив надежность, качество и технологичность прицепов и полуприцепов, серийно выпускаемых на предприятии. Одновременно с этим происходит корректировка конструкторских документов на производимую технику, что вызвано изменившимися отраслевыми, государственными и международными стандартами. Thu, 18 Aug 2011 15:54:06 +0400 http://ipfazleev.ru/news/71/ http://ipfazleev.ru/news/70/ Праздничное мероприятие, посвященное 40-летию, состоялось на Заводе двигателей «КАМАЗ», в рамках его была организована выставка продукции предприятия и проведены встречи и концерты. Одному из дочерних предприятий ОАО «КАМАЗ», Заводу двигателей, исполнилось 40 лет. Данное предприятие считается одним из самых крупных в Европе, им ежегодно выпускаются тысячи силовых агрегатов для техники КАМАЗ. История завода сложна и многообразна, в 1993 году он был практически уничтожен в результате пожара, но после восстановления быстро начал развиваться и на данный момент представляет собой современное предприятие, которое полностью осуществляет технологический цикл выпуска дизельных двигателей, коробок передач и необходимых для них запчастей. Продукция компании идет в основное производство для сборки техники КАМАЗ, на предприятия, выпускающие автобусы и военную технику, а также в сервисные и дилерские центры для реализации пользователям грузовиков. Прошлый год стал удачным для завода. Совместно с российско-американской компанией «КАММИНЗ КАМА» предприятие «КАМАЗ-Дизель» произвел более 40 тысяч автомобильных газовых и дизельных моторов, стационарных силовых агрегатов, а также ряда других изделий, превысив показатели прошлого года на 42%. Этот год также обещает быть успешным, совместным предприятием уже выпущено свыше 30 тысяч единиц продукции. В рамках официальной части праздника была организована выставка продукции, выпускаемой на заводе. Кроме того, состоялись встречи с ветеранами и концерты артистов художественной самодеятельности на заводе. А в завершении программы был устроен праздничный вечер для работников завода. Thu, 11 Aug 2011 10:56:09 +0400 http://ipfazleev.ru/news/70/ http://ipfazleev.ru/news/69/ Россия, Украина и Беларусь переживают бум спроса на грузовики и автобусы, в последний раз подобное оживление в данной части рынка наблюдалось лишь в 2008 году. Эксперты озабочены резким повышением спроса на коммерческий транспорт в России, Беларуси и Украине, по их мнению, подобная динамика может привести к перегреву рынка, аналогичному тому, что произошел в 2008 году. Данные за второй квартал текущего года свидетельствуют о том, что в России было продано 5 621 тяжелых грузовиков, что в 2,6 раза больше, чем в прошлом году. Спрос на грузовой транспорт средней категории вырос в два раза, на автобусы – в 3,6 раза. В Украине за июнь объем рынка грузовиков вырос на 45% в сравнении с прошлым годом, а по результатам полугодия – на 15%. При этом наибольший интерес среди покупателей вызывают цистерны, седельные тягачи, коммунальная техника, а максимальные темпы роста показал сегмент тяжелой техники массой более 16 тонн. Среди представленных на рынке брендов, наилучшие результаты по динамике продаж показал МАЗ, на который теперь приходится пятая часть сегмента. Причиной такого положения вещей стало падение цен в связи с девальвацией белорусского рубля. Он потеснил КАМАЗ, который оказался на втором месте и снизил свою долю с 21% до 18% рынка. В Беларуси МАЗ был и остается лидером, однако темпы роста здесь незначительны в связи с падением покупательной способности населения. Среди коммерческого транспорта лучшую динамику показали магистральные тягачи иностранного производства, которые используются перевозчиками на международных маршрутах. За шесть месяцев было куплено 199 таких тягачей фирмы Скания, 100 – Вольво, 62 – ДАФ, 55 – МАН, 55 – Мерседес, 36 – Рено. По мнению Валерия Бобченко, причиной роста рынка стал отложенный спрос, который сложился в 2009-2010 годах, и в этом году наблюдается не расширение парков транспортных компаний, а их запоздавшее обновление. Sun, 31 Jul 2011 18:14:56 +0400 http://ipfazleev.ru/news/69/ http://ipfazleev.ru/news/68/ ОАО «КАМАЗ» совместит свои шасси с надстройками и двигателями американских производителей и предложит полученный продукт к реализации в странах третьего мира. Уникальные российско-американские машины на базе шасси КАМАЗ могут завоевать рынки стран третьего мира. Руководство российского автопроизводителя отправилось в США для ведения переговоров по поводу создания кооперации с местными компаниями-производителями надстроек, модулей и спецтехники (уже состоялись встречи с представителями AmoHS, Turtle и рядом других). По словам главы делегации, директора по маркетингу и рекламе Ашота Арутюняна, проект предполагает участие в проекте ОАО «КАМАЗ» как поставщика шасси, а американские компании должны укомплектовать его всем необходимым (даже двигатели планируется использовать фирмы Cummins). Один из предполагаемых партнеров, компания Turtle, известен как производитель передвижных госпиталей, которые могут быть созданы и на базе российских шасси, привлекающих американцев как неприхотливые и высокопроходимые. Кроме того, у «КАМАЗа» есть еще одно важное преимущество – развитая дилерская сеть в Пакистане, Афганистане, Уганде и некоторых африканских странах, то есть там, где компании США не представлены. В свою очередь, американская сторона обеспечит выход на рынки латиноамериканских стран. Помимо компаний-производителей, российская делегация также встретилась с представителями Корпорации по поддержке частных инвестиций за рубежом (OPIC) и представителями Экспортно-импортного банка США (Ex-Im Bank), которые заинтересованы в проекте. По словам Ашота Арутюняна, о продуктивности поездки в США и о перспективах культивируемых идей можно будет говорить уже через несколько недель после завершения визита.   Thu, 21 Jul 2011 20:05:56 +0400 http://ipfazleev.ru/news/68/